Приглашаем на рыбалку на север Кольского полуострова. Морская рыбалка. (Просматривает: 1)

Продолжим наше (ваше) движение к полюсу.
Первым делом, когда спустите свой "пароход" на воду, не забудьте его крепко привязать к чему-нибудь на берегу, и, желательно, повыше - разница приливов и отливов в Баренцевом море до четырех метров! Учитывайте это каждый раз когда оставляете своё плавсредство на берегу. Высота прилива - отлива постоянно меняется и сдвигается по времени, зависит от фазы луны, самые большие приливы (отливы) в полнолуние.
Лучше, перед посещением Кольского п-ва, скачать себе таблицу приливов на то место, которое собираетесь посещать.
Теперь о правилах поведения в море. Сейчас, для выхода в море, пограничники не требуют радиостанцию, но лучше её всё же иметь на борту - в критической ситуации не придется прыгать в лодке и размахивать спасательным жилетом, чтобы вас заметили и оказали помощь, да, и во время рыбалки, сможете узнать рыбные места от коллег рыбаков. Диапазон работы "морских" радиостанций от 156 МГц до 174 МГц, в этом диапазоне выделено 57 частот, назначение и цель использования каждой из них определенна Международными правилами.
Для того, то бы легче запомнить, каждой частоте присвоен двухзначный номер, называемый «канал» (Channel). Например, частота 156,8 МГц является международной частотой бедствия и вызова в морской подвижной службе — «16 канал» (Channel 16).
Несмотря на то, что существуют всего 57 международных каналов, они не пронумерованы от 01 до 57. Нумерация каналов начинается с 1 канала, а заканчивается 88, при этом между 29 и 59 цифрами нет каналов и каждый канал предназначен для определённой цели.
Самый "основной" канал -16, на нем дежурят все, кто находится в море и кто за этим морем осуществляет контроль, именно на этом канале вам (даст Бог не понадобится) придется взывать о помощи! Мурманские рыбаки охотно делятся информацией о наличии рыбы и рыбных местах на 73 канале. Правила ведения переговоров по МСС можно найти в интернете. Какие позывные надо запомнить, прежде всего все морские пограничники, независимо на каком корабле-судне-лодке-катере они несут службу, откликаются на зов "Вельбот ......", вместо многоточия следует ставить бортовой номер того погранца, внимание которого вы пытаетесь привлечь. Например - "Вельбот 099" и т.д.. Те пограничники, которые несут службу на берегу, но контролируют море, откликаются на "Лебедь ....." вместо многоточия - место, где они бдят службу. Например - "Лебедь Териберка" или "Лебедь Полярный" и т.д. Еще вдоль побережья Баренцево моря, в самых "обдуваемых" местах, в прямой! видимости друг от друга находятся Посты наблюдения СФ, они следят, в том числе, и за соблюдением правил судоходства в своих зонах, у них позывной "Восход ......", вместо многоточия, по аналогии с береговыми пограничниками, - место, где пост "тянет" службу. Например "Восход Териберский" находится на териберском мысу рядом с маяком, "Восход Кильдин Восточный" - с северо-восточной части Кильдина и т.д. Если вам и не понадобится связываться с этими службами, то они могут вас вызвать в любой момент, особенно если вы что-то нарушили - вперлись в закрытый на учения район или пытаетесь рыбачить на судовом ходу, мешая большегрузам.
Опять буков получилось много, а не на все вопросы ответил..., чуть позже продолжу

Алексей,спасибо!Находясь на Кильдине,мониторил эфир,пытаясь разобратся в переговорах-не просто с непривычки,для не посвещенного человека...

Вадим, не за что... Просто в этом году много желающих приехать со своими лодками впервые, на море никогда не рыбачили, вот и занимаюсь просвещением новичков
Да, чтобы было легче разбираться в переговорах, открою еще один секрет, все военные корабли - позывной "Бугель......", вместо многоточия бортовой номер. И если в переговорах говорят об "единичке" - речь о подводной лодке, но это.... военная тайна

Алексей спасибо,мотаю на ус,с нетерпением жду продолжения лекции о судовождении в Баренцевом море!

Кухтиев Вадим сказал(а):

..... жду продолжения лекции о судовождении в Баренцевом море!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вадим, пишу по возможности, стараюсь ответить на вопросы новичков. К сожалению, свободного времени всегда не хватает
Ну, продолжим:
С чем, а вернее с кем (помимо морских млекопитающих), возможно придется столкнуться в Баренцевом море? ГИМС и морские пограничники. Вероятность встретить представителей ГИМС в Териберке, а тем более в районе Кильдина, крайне мала. Так было до этого года включительно, как будет в следующем году не знаю, но думаю, что в связи с резким увеличением количества желающих бороздить моря и океаны, в Териберке контроль со стороны ГИМСа будет усилен. Требования инспекторов МС стандартные, как и во всех регионах - проверяют документы на МС, права на управления, нормы снабжения.
Царь и Бог на море (по крайней мере они так считают) - морские пограничники. Действительно, у них не малые полномочия и функции, и, по сути, они единственный контролирующий государственный орган в прибрежной зоне - ГИБДД, Полиция, Рыбохрана, Прокуратура (а зачастую и Суд, ну они так думают) в одном флаконе.
Как определить "who is who"? Все пограничные корабли-суда-плавсредства имеют одинаковый окрас - низ (корпус) синий, верх (надстройка) белый и, обязательно!!! на борту, ближе к носу, российский триколор, на лодке обязательно - российский флаг. Все сидящие в лодке одеты в черную форму, сверху, на форме - яркие красно-оранжевые жилеты-накидки. Количество в лодке - не менее трех. В состав досмотровой группы обязательно входит инспектор ГМИ (государственной морской инспекции) ПУ ФСБ. Обычно такая группа проверяет:
- соблюдение пограничного режима, т.е. регистрацию МС в пограничных органах (именно ту маленькую бумаженцую с печать, подписью и номером), и правильность выхода в море (заявку на выход и оповещение о выходе),
- соблюдение правил рыболовства, т.е. количество и качество пойманной рыбы и собственно сами орудия лова.
В случае выявления любого нарушения пограничного режима и правил рыболовства, составляется Акт и т.д. и т.п. , далее все действия в соответствии с требованиями КоАП.
Последние годы пограничники очень лояльно относятся к нарушителям, так что при встрече с ними не стоит паниковать. Если нарушения незначительные, то могут просто пожурить и сделать устное предупреждение. Обычные нарушения - нет заявки (потеряли или не подавали), нет оповещения - караются (если предупреждением отделаться не удалось) штрафом в размере от 500 до 1000. Если вдруг нет документов на МС или паспорта гражданина, могут забрать лодку и задержать до выяснения личности. Побережье Кольского п-ва, кроме участков в районе государственно границы, не является пограничной зоной, никаких дополнительных документов для нахождения на побережье не требуется. Но! Все острова в Баренцевом море являются пограничной зоной и, для нахождения на их территории, необходимы специальные пропуска.

Инспектор ГМИ, входящий в состав досмотровой группы (он тоже пограничник и тоже в форме, только соблюдение пограничного режима ему "до фонаря") проверяет количество и качество пойманной рыбы и орудия лова. Ограничений по количеству морской рыбы сейчас, в соответствии с "Правилами рыболовства для СРХБ" (если не лень, можете изучать - http://base.garant.ru/70816328/) для любителей нет. Есть ограничения по размерному ряду, треска от 44 см., пикша от 40 см. и т.д. Но, исходя из практики, размерный ряд инспекторов мало интересует, по крайней мере прецедентов по оформлению штрафов за нарушение размерного ряда нет. В основном ищут краба камчатского, его как бы ловить не запрещено, но нельзя... (любителям можно ловить только по именным разрешениям, но никто такие разрешения в Мурманской области не выдает. Депутаты местной Думы обещали этот вопрос решить к 01 января 2018 г., но обещали в этом году, а обещанного, как известно, три года ждут...). Если у вас на борту найдут краба - двух (или что-то о от них - панцирь, клешню, лапу) - административное правонарушение, штраф до 1000 плюс возмещение ущерба (за одного 850 руб.), но могут (таких случаев предостаточно) конфисковать орудия лова и транспортное средство, т.е. лодку - катер - пароход. Если на борту более двух особей из семейства крабоидов (на самом деле камчатский краб - рак отшельник из семейства крабоидов, ну чё эти ученые только напридумывают) - административкой уже не отделаетесь - уголовная статья, со всеми вытекающими последствиями и уже точно с полной конфискацией.
Что еще может привлечь внимание инспекторов? Краболовки, любые катушки установленные на борту (кроме ручного привода), водолазное снаряжение (особенно баллоны для погружения, они приравниваются к МС и требуют обязательной регистрации у пограничников!).
В любом случае, если вам, во время рыбалки, на пунду зацепился краб,( а такие случае нередки, скорее наоборот - цепляются суууки, "когда его совсем не ждешь...", да еще и по несколько раз) лучше его хорошенько спрятать, а при малейшей угрозе - появлении на горизонте "вельбота" или подозрительной лодки выкинуть тихонько за борт. По Правилам вы, естественно, обязаны вернуть его (краба) в среду обитания без малейших повреждений, но многие мурманские рыбаки (я в их числе) и не только мурманские, но и норвежские, не считают поимку краба браконьерством. Это уже отдельная тема для обсуждения....
Так же запрещено (если нет именных разрешений на вылов - лицензий) иметь на борту особей атлантического лосося (семги). Те же наказания, что и за краба, до двух - административка, только ущерб больше (1250 руб. за хвост) с возможной конфискацией, свыше двух - уголовная статья с полной конфискацией орудий лова и плавсредства.

Алексей,спасибо огромное!Три раза уже был на Баренцевом,казалось,сколько всего обговорили-а из Ваших лекций,постоянно что то новое узнаю!
Нижайше,прошу разрешения, скопипастить Ваш текст на Питерхант и Мотолодку,разумеется с соблюдением авторских прав .Данная информация будет интересна и полезна многим людям,мечтающим посетить Южный берег Баренцева моря...

Кухтиев Вадим сказал(а):

..... скопипастить Ваш текст на Питерхант и Мотолодку.....

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да за ради бога, не препятствую, у меня секретов от почтенной публики нет, сам бы разместил, но забыл все пароли "и явки" для этих достойных форумов
Вадим, если в процессе "изучения" моих опусов возникают вопросы (могу что-нибудь и забыть), задавайте вопросы здесь, попробую разъяснить

ОК,спасибо!

На самом деле, если говорить серьезно, отправляясь впервые бороздить Баренцево море, лучше почитать и "Правила рыболовства..." http://base.garant.ru/70816328/ и "Правила пограничного режима..." http://base.garant.ru/70278052/. Будете, по крайне мере знать, за что и как вас могут привлечь к административной (уголовной) ответственности. Ну и, разумеется, КоАП РФ, чтобы процедура вашего привлечения производилась в соответствии с законом. Зачастую пограничники, особенно молодые служаки, сами до конца не знают документов, которыми обязаны руководствоваться и иногда действуют "нахрапом". В таких ситуациях знание документов с вашей стороны может сыграть не плохую службу. В спорных вопросах не рассчитывайте на фото и видио съемку - без разрешения пограничных органов запрещено вести такую съемку, могут потребовать (или сделают сами) удалить все снимки и видео.

Еще, не мешало бы, иметь представление о месте, где вы планируете морячить. А для этого хотя бы изучить (лучше иметь на борту) географическую карту с глубинами (для рыбаков) и побережьем. Чтобы не получилось, как у приезжих рыбаков, которые в одном километре от озера и в трехстах метрах от ручья страдали без воды (ссылку на их "подвиги" на Кильдине я уже размещал ранее).
Конечно, 80 - 90 процентов побережья - скалы и крупные валуны, высадиться на которые безопасно даже в штиль проблематично, а в шторм невозможно, как в таком месте https://www.youtube.com/watch?v=ZvVHZSnt3iA
Но безопасные места найти все же можно, это, прежде всего, закрытые с севера губы и заливы, проливы между материком и островами. Есть и песчаные пляжи, которые образуются в районе устья рек и ручьев. Проблем же пресной водой на побережье просто не существует - множество ручьев и озер, вода в которых вполне пригодна для питья.
Если рассматривать переход на своем "параходе" из Териберке в район Кильдина, то есть всего два небезопасных места, которые надо знать. Первое - восточная часть острова М.Олений (обсыхающая коса, которая выступает в море на сотню метров). Второе - Типунков камень, между устьем реки Климковка и устьем Типановки, на материке обозначен навигационным знаком. Оба этих препятствия не видны только при полном штиле и полном приливе. Еще не следует близко подходить к м.Чеврай - от него далеко в море, на северо-восток, выступает длинная и мелкая коса. При сильном накате образуется гребень за сотню - полторы метров от берега, который совсем не виден при подходе с востока и северо-востока. Не рекомендую пытаться зайти за Типунковы острова с запада - ну очень мелко торчат скалы, можно остаться без винта, в лучшем случае, а в худшем - без лодки.
Безопаснее, особенно первый раз, идти в паре. Если не получается, то иметь запасной двигатель. На весла рассчитывать не стоит, в море, особенно в прибрежной зоне, сильные течения. В проливах, между островами и материком, скорость течения до 8 узлов, в самых узких местах - мощные водовороты, как на большой реке. Грести в таких местах пустая трата сил.

И, в заключении, отправляясь в море стоит обновить нормы снабжения (те, которые необходимо иметь по требованиям ГИМС). В дополнении к обязательному имуществу, могу порекомендовать, с учетом особенностей Баренцево моря, некоторое оборудование, которое может понадобиться:
-плавучий якорь (глубины большие, сильные течения и ветра) позволит рыбачить с меньшим дрейфом, в штормовую погоду - держать нос судна против ветра.
-длинные (не меньше ста метров) швартовые (якорные) концы. Приливно-отливная зона (литораль) на некоторых участках берега может достигать нескольких сотен метров.
-спички (зажигалку), петарды,свисток лучше запаять герметично, могут понадобится, если придется высаживаться на берег. Спички - костер развести, петарды и свисток - отпугнуть медведей.
-запас пресной воды, может понадобится в экстремальной ситуации, когда на берег высадится , по каким либо причинам, невозможно.
Не помешает иметь, герметично запаянный, сухой продовольственный паек. Минимум продуктов на два-три дня: соль, сахар, чай, крупа, макароны, тушенка, шоколад и пр. и какую-нибудь посуду, чтобы приготовить горячую пищу на костре - походный котелок или чайник.
Учитесь на чужих ошибках и семь футов под килем!
https://www.youtube.com/watch?v=cTkBI2_OuDc&feature=youtu.be

Вот так развлекаются североморские рыбаки
https://www.youtube.com/watch?time_continue=130&v=Y3rUobauIuE

Чтобы не скучать в межсезонье, некоторые фото из серии - Прогулки по острову и его окрестностям

И немного рыбалки...
P.S. Крабы, сразу после фотосессии, были возвращены в среду обитания.