Пару слов о модернизации нашей лодки...
Начну с прицепа. Поставили вторую ось, устойчивость увеличилась значительно, ещё бы были тормоза...эх.
Теперь о моторе. Потенциал лодки раскрылся, все же 140 Суза была слабовата для этого корпуса. Причём мы на тренировках расходовали столько же бенза, сколько и раньше. В среднем 30-60 литров. Хотя три раза ходили за Козьмодемьянск.
Крейсер при 4000 оборотах просто шикарный - 62-63 км/ч. В турах ходили в полную ручку. В первом туре истратили 109 литров бензина, пройдя 147 км, во втором 89, правда забыл посмотреть сколько проехали. Первый раз за всю историю турнира нас никто не обгонял. Видимо потому, что более скоростные катера ( Ворочилина, Денисова, Питерцова и Шипова) или раньше стартовали, или ходили вверх по реке.
Не знаю, пошли бы мы сдавать рыбу из под Юрино если бы были на старом моторе. А так сходили, сдали и вернулись доловив ещё две щуки.
Отмечу, что все без исключения лодки потеряли в скорости на этой воде. Мы тоже. Максимум что удалось достичь - 89,5...но это по течению и в штиль. Против более 85-86 разогнаться не удавалось. С двумя полными лайвелами и водой в трюме шли против течения 82-83.
Лодка Русяев с 250-ти силами потеряла и того больше. Макс сказал что больше 85-86 она не шла. Новый Финвал, который на Днепре ходил 103 здесь разгонялся не более 95..
Лодка Андрея Круглова, которая под 150 мерком ходила на другой воде 82, здесь шла 77. Сказывалась не только структура воды, но и жара. Моторам реально не хватало воздуха..
Вообщем нам понравилось! Теперь думаю, что не зря я все это затеял..
Хочу поблагодарить Компанию Прокатись Ру за помощь в приобретении мотора, за те работы, которые были проведены на лодке и прицепе.
Ну и в человеческом отношении. С вами приятно иметь дело!