Лодки "Флагман"
Ну думаю модератору форума оценивать чей-либо интеллект не стоит. Да и вообще оценивать лучше свои способности, нежели чужие.
Анонс ближайших мероприятий:
Лодки "Флагман" (Просматривают: 17)
- Начавший тему Иерихоныч
- Дата начала
Лодки "Флагман"
Привет Чукалов !!! Как делишки ? Брак лодочный весь перебрал ? Где твой-то креатив? Не смешно уже...(((
(Для тех кто не в курсе - Чукалов представитель Флагмана и плодит тут аккаунт за аккуантом....вместо занятий производством)
Лодки "Флагман"
Ты можешь писать все, что угодно. Суть в том, что тебя не существует. Ты просто очередной клон, созданный флагманцами. И лишняя демонстрация их отношения к потребителю. Вот и все.
Неужели ты искренне считаешь, что разумный человек поведется на то, что выдает ник, с единственным сообщением (этим же), созданный только что, специально под это сообщение? Ник регится и тут же идет в скрытую в закромах форума тему, чтоб наехать. Хо-хо-хо!
Лодки "Флагман"
Ну да...Мишка айпишники пробивал
....Но то, что производители идут по принципу "сам дурак" меня лично радует по причине того, что у моей жены будет полно работы в ближайшие годы, а значит на столе у нас всегда будет кусок масла с икрой.....
Лодки "Флагман"
Это по принципу: скупой платит дважды, дурак - трижды, а скупой дурак - шесть раз?Ну да...Мишка айпишники пробивал
В случае с Флагманом - это верная формула.
Лодки "Флагман"
продолжаете клонироваться, позорники?
так убедительнее будет?
сначала этот пост делается первым в этой теме.
потом на всех остальных водномоторных и рыбацких форумах.
потом становится основой для наполнения домена flagmanmsk.ru
и так далее. так веселее? ждите заявление/досудебную претензию и не высовывайтесь, если не хотите реально разозлить.
Лодка Флагман-450.
Дата производства: 18.11.2009
Дата продажи: 23.11.2009
Заводской (серийный) номер: 11009
Цена: 68000 рублей
Начало эксплуатации: май 2010
Окончание эксплуатации: ноябрь 2010
Выходов на воду: около 12
Используемый двигатель: Mercury 15M
Достоинства:
- простота сборки
- вместительность
- грузоподъемность
Недостатки:
- лодка в упакованном виде (заводская упаковка) оказалась значительно больше заявленных размеров, в результате нормальная транспортировка в легковом седане оказалась невозможной и потребовалось приобрести прицеп. фото 001, 002, 003, 004.
- производство размещено в полуразрушенном бараке, внутреннее убранство и чистота которого вполне соответствуют внешнему. рабочие под стать общей культуре производства – видок у всех помятый, то ли от работы в три смены то ли просто с перепою. фото 005, 006.
- вес лодки для обычной комплекции человека запредельный и на 12 кг больше заявленного. впрочем, если здоровья хватает, то можно таскать и в одиночку. фото 007.
- на днище лодки ожог от горячего предмета, видимо что-то вроде паяльника. это характерная особенность лодок данного производителя, регулярно встречается и адекватна культуре производства и менеджмента. фото 008.
- транспортировочный чехол сделан из дешевой тряпки, легко протершейся еще до начала эксплуатации. фото 009.
- на баллоне небольшой слегка травящий порез. фото 010.
- днище травит в нескольких местах, несильно, но в итоге НДНД требует подкачки минимум 1 раз в день.
- по всей поверхности днища, вдоль перегородок, имеются сильно заметные складки, похожие на непроклей. фото 011, 012.
- ткань ПВХ режут, видимо, тупыми ножами, во многих местах торчат нитки корда. фото 013.
- через два месяца эксплуатации произошло разрушение перегородки днища, в результате чего на дне лодки со стороны кокпита образовалась грыжа. в дальнейшем грыжа увеличилась в размерах примерно в два раза, проявилась с нижней стороны дна и стала не лучшим образом сказываться на гидродинамике. с каждым выходом на воду дефект увеличивается и однозначно в ближайшее время приведет к полной невозможности эксплуатации изделия. позиция производителя «в лоб»: «сами перекачали, чайники». фото 014, 015.
- весла очень короткие, при использовании постоянно бьются о плашку леера, в результате до воды почти не достают и даже при ветре 2 м/с абсолютно бесполезны. от берега приходится отчаливать вот таким оригинальным способом с мокрой жопой. позиция производителя по данному вопросу: «нафига вам весла, дурни, если есть мотор». фото 016, 017.
- для мотора 15 л.с. производителем заявлена скорость 42 кмч при наличии двух человек в лодке. реальная максимальная скорость для двух человек (120 + 75 кг) – 31 кмч. в одиночку лодка практически неуправляема на ветру из-за гигантской парусности и невысокого для такого размера веса.
- штатной лягушкой качать лодку – смертоубийство. абсолютно необходим высокопроизводительный электронасос.
- на легкой волне сломалась банка под шкипером (120 кг) и треснула под пассажиром (75 кг). фото 018.
- кроме того, вышеперечисленные проблемы есть как минимум у двух моих друзей – обладателей лодок Флагман.
ВЫВОДЫ: низкая культура производства вкупе некоторым дефицитом 2010 года привела к невероятно низкому уровню качества выпускаемой продукции.
некоторые факты об отношении высшего руководства компании к потребителям…
номер один:
клиент звонит с целью заказать лодку.
Дмитрий говорит: без проблем две лодки есть в наличии, одна новая, вторая после ремонта – со скидкой.
клиент говорит – б/у не надо, берем новую.
Дмитрий – оплачивайте, как только деньги упадут на счет – отправляем.
клиент – никак нет, приеду забирать лодку лично, с целью тщательного осмотра, хоть завтра.
Дмитрий – тогда простите, эту лодку мы вам отправлять не будем, подождите недельку, склеим новую.
номер два:
клиент звонит: купил лодку, дно даже при полной накачке все равно гуляет, лодка на глисс не выходит, идет в переходной режиме.
другой Дмитрий: а что ты хотел? спасибо скажи, что не тонет.
и это нифига не шутка, к сожалению….
ДУМАЙТЕ САМИ, РЕШАЙТЕ САМИ….
Вложения
Лодки "Флагман"
Парни, а какова экономическая целесообразность покупать домен, поддерживать его, рекламировать в поисковиках, тратить свое драгоценное время на все это и т.д.? Ведь цена вашей лодки 68 т.р. Т.е. в самом лучшем случае вы больше этой суммы не получите по решению суда. Ну морального ущерба здесь никакого нет, если только еще какие копеечные пени насчитают...Вам виднее конечно, но думаю целесообразнее нанять адвоката, имеющего на подобных делах обширную практику. Пусть даже очень дорогого адвоката. Тем более, эти расходы ответчик вам возместит.
Лодки "Флагман"
По пунктам:
1. Время покажет.
2. Это тебе так кажется.
3. Да ну? С чего бы то?
4. Точно!
5. Это уж мы сами решим.
6. Добрый совет: отбрось фантазии, разберись в реалиях.
Лодки "Флагман"
А Чукалов сидит небось перед монитором и ржет, глядя на эти ответы, регистрируя очередной аккаунт. Ну да ладно, забавляйте его и далее.
Лодки "Флагман"
Парни вы все правильно делаете.Достала халтура и безнаказанность.
Имел аналогичный опыт в прошлом году.
Имел аналогичный опыт в прошлом году.
Лодки "Флагман"
Dikiy
Прости за прямоту - уважения не вызываешь.. По всей совокупности высказываний в разных темах.
Иерихоныч
Отличный пост. Спасибо.
Конечно, это война. И Флагман воюет здесь своими деревянными солдатами. И вам деваться некуда уже. Жаль, конечно, что приходится тратить на это время. Но, для многих, для меня - точно, такая борьба за права потребителя только поднимает авторитет форума. Так, что рациональный подход для форума в целом в этом есть.
Собственно, именно так "поднимались" популярные у потребителей ресурсы в цивилизованных странах. И так зарабатывался авторитет.
Не по теме вопрос. На печальной фотографии "с мокрой задницей" - прекрасный вид на дальнем плане. Что же за место такое красивое?
Прости за прямоту - уважения не вызываешь.. По всей совокупности высказываний в разных темах.
Иерихоныч
Отличный пост. Спасибо.
Конечно, это война. И Флагман воюет здесь своими деревянными солдатами. И вам деваться некуда уже. Жаль, конечно, что приходится тратить на это время. Но, для многих, для меня - точно, такая борьба за права потребителя только поднимает авторитет форума. Так, что рациональный подход для форума в целом в этом есть.
Собственно, именно так "поднимались" популярные у потребителей ресурсы в цивилизованных странах. И так зарабатывался авторитет.
Не по теме вопрос. На печальной фотографии "с мокрой задницей" - прекрасный вид на дальнем плане. Что же за место такое красивое?
L
lumi-umo
гость
Лодки "Флагман"
Какой такой авторитет форума?
Есть прописные истины:
Красный-стой.Зелёный-иди.Лодки-про лодки. Права потребителя-про права.
Жалко форум(хороший форум).Он как волк.Все его хотят поиметь(выстрел,фотография,шкура) - а куле,оскал не укусит.
Образы это хорошо.Навеяла тема сказку.Волк и семеро козлят.Причём козлят - это глагол.
Образы-это хорошо.
Сейчас смотрят
