Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Ничего страшного и сложного нет.Проще чем клеить резинку. Говорю по собственному опыту.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с. (Просматривают: 2)
- Начавший тему Николайййй
- Дата начала
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Сделал переходник для триммерного карбюратора. Да чтоб и насосик работал. Осталось найти подходящую трубочку. Уплотнительные резинки использовал от родного карба и китайской зажигалки. Осталось вырезать переднюю часть с приводом заслонки (фото 3) и пробовать (когда прокладки под головку придут)
Вложения
berezikoff
ОСТОРОЖНО! ЗАМЕЧЕНА ПОДОЗРИТЕЛЬНАЯ АКТИВНОСТЬ НА ЭТОМ АККАУНТЕ!
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Доброго дня, сегодня попробовав 5ку в бочке (завёл после лета простоя, заработал хорошо) попёр на реку. Завёлся со 2й протяжки, поработал с полминуты- на малом ходу пошёл против течения.Чувствую полных оборотов нет и дёргает. Я поднял его в положение мелководья, он зароботал ровно, ночерез 10 сек. сдох. Дёргаю пару секунд работает и глохнет. Ну думаю- не судьба, развернул оглобли и пошёл к берегу. А отошёл уже метров 300. Мотор вытащил в надводное положение. Прошёл метров 100- дай думаю попробую завести. Завёлся с полпинка-на холостых полная моща-включил вперёд, махом выскочил на глис и достиг берега. Уехал домой.
Что такое могло быть, не прогрел толком?
Что такое могло быть, не прогрел толком?
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Romik
Улучшение соотношений качества и количества топливной смеси, степени сжатия, безусловно добавляет мощи (лошадей). Другое дело, выдержит ли конструкция мотора эту прибавку? Будем надеяться да.
Улучшение соотношений качества и количества топливной смеси, степени сжатия, безусловно добавляет мощи (лошадей). Другое дело, выдержит ли конструкция мотора эту прибавку? Будем надеяться да.
berezikoff
ОСТОРОЖНО! ЗАМЕЧЕНА ПОДОЗРИТЕЛЬНАЯ АКТИВНОСТЬ НА ЭТОМ АККАУНТЕ!
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
А до этого получается просто непрогретый был.
---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:36 ----------
berezikoff;7937990Мотор вытащил в надводное положение. Прошёл метров 100- дай думаю попробую завести. Завёлся с полпинка-на холостых полная моща-включил вперёд сказал(а):
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Так в карбе остается бензин, мало того что он в цилиндр вытекает заливая свечу при этом, так еще и карб пустой получается.. 2 проблемы одним махом, поэтому я всегда вырабатываю бенз в карбе и закрываю кран прежде чем закинуть мотор...и нет проблем...
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Я думаю причина застоя остатков топливной смеси в карбе. Если мотор долго стоял, из карба бенз испарился, почти весь остается масло на жиклерах, каналах и тд. промылся, масло растворилось и поехал. Моя версия событий.
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Тоже так думал, но у меня почему то не промылся за 3 часа ходу...а кран забыл закрыть, а перед этим долил бачек еще и поднял мотор, пока рыбалил видать натекло бензы туда...удергался до мозолей...на след день все делал по феншую, с пол дырга заводка, но жду после открытия крана минуты 2-3...
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Сам и ответил
А ещё я дыру криво проточил в карбюраторе и воздух идёт в стороне от заслонки.
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
Ну тогда мне интересно сравнить с теми же мерками и ямахами, есть у кого фотка их карбов? Просто у них такой проблемы как заливание нет, может получится вколхозить от них карбюратор? П.с. на 5-6 моторах карб ну вылитый с ямахи 3HP 1992-93 годов....а вот на наших кастратиках уже другой карб, наверное от 2ки какой то допотопной...
Лодочный мотор HANGKAI 4,5,6 л.с.
У меня был Seapro-3, копия Ямы-3.Таких болячек не было.Неоднократно просто глушил мотор,задирал и так оставлял.Проблем с запуском не было.
Сейчас смотрят