YAMAHA 3 AMHS (Просматривает: 1)

nebrityi · 12.03.2016

На ф360 маша встала как влитая, а на аирлеер зимой в гараже вешал толи 5 толи 7 подымать придется, ну оч много, но на плоскодонках да еще нднд чуть по другому мот выставляется , поэтому я всегда делаю по прохватам просто на первый выезд берешь нарезанные фанерки, и подгоняешь месту, а потом в гараже делаешь одну с пластинами с обоих сторон от транца если на много поднимаешь

busan · 12.03.2016

nebrityi сказал(а):
надо сначала глянуть как там внутри все выглядит возможно окна и так большие, к примеру, возможно стоит по 0.5 на сторону расширить если лепесткки с запасом закрываются, вскрытие покажет

А не придётся ли после подгиба/расширения клапанной части регулировать/менять свечу, жиклёры? :hmm:

и если да, то какие жиклёры и от чего ставить?

nebrityi · 12.03.2016

подгиб и возможное расширение окон без больше ничего к примеру просто позволит моту легче дышать на оборотах выше средних, клапанный узел это искуственная перегородка которая тормозит всегда, чем меньше тормоз тем всегда лучше, даже если дальше ничего не делаешь

Африканыч · 12.03.2016

Хорошо идёт мерзавец, первые полторы минуты можно пропустить : http://www.youtube.com/watch?v=eOCUAlkDfpc

ТСерега · 13.03.2016

Африканыч сказал(а):
Хорошо идёт мерзавец, первые полторы минуты можно пропустить : http://www.youtube.com/watch?v=eOCUAlkDfpc

Наши места!

Только там сейчас лед стоит. За мостом в Оку впадает Москва река, ниже уже Ока чистая. Я там свой движок обкатывал. По расстоянию метров 700 от этого места.

Африканыч · 13.03.2016

Скоро уже.

Batman5 · 13.03.2016

Фото есть но надо уменьшать,а так лепестковый клапан находится сразу за карбом!Замеряем расстояние от начала картера и до щеки колена,потом зазор между копусом и ограничителем клапана и выставляем зазор(отгибаем ограничитель)После все ставим на место,прокладка примерно и будет ваш зазор между ограничителем и коленом.

Владимир38 · 13.03.2016

nebrityi сказал(а):
подгиб и возможное расширение окон без больше ничего к примеру просто позволит моту легче дышать на оборотах выше средних, клапанный узел это искуственная перегородка которая тормозит всегда, чем меньше тормоз тем всегда лучше, даже если дальше ничего не делаешь

Batman5 сказал(а):
Фото есть но надо уменьшать,а так лепестковый клапан находится сразу за карбом!Замеряем расстояние от начала картера и до щеки колена,потом зазор между копусом и ограничителем клапана и выставляем зазор(отгибаем ограничитель)После все ставим на место,прокладка примерно и будет ваш зазор между ограничителем и коленом.

Может что-то пропустил , но зачем столько телодвижений лишних ?
Все ведь знаем что из маломощных не выжать то , что даст 9.8 и 9.9 двигатель ... .
Один "спецгонщик" уже эти грабли прошел (хоть и не признается в этом никогда честно)- не получится так , что после "Сколковских"

доработок -придется локти кусать ?
Сам любитель что-нибудь "улучшить" -и умею и делал ,- но такой мотор надежный курочить я бы не стал (и свою Тоху 2,5 не трогал )- и потому может быть спокоен "вдали"от бормашинок и напильников" . :thumbupq:

Это без подколок всяких пишу ,- понятен зуд в руках , но может старенький моторчик (типа Салют,-Прибой, Ветерок ...)доводить до ума правильнее и проще ?

Miho2016 · 13.03.2016

Я, на скуторе то-же пробывал поджимать -отжимать --потом с карбом не как не мог подстроить .на холостом не понятно как себя вел.
короче купил новые лепестки .скутор хонда.50 куб.
но все говорят хонда вообще не тюненгуется ..

у знакомого ямаха 50 куб тот и расточил и все там поменял носился -сын его...
в подробности не вдовался. Яму ту разбили в дрызг... но она и жрать начала ....
короче надо пробывать --кто сооброжает.

nebrityi · 13.03.2016

короче я второй первопроходимец по лепесткам, на все ушло 1.5 часа
разобрал, снял карб, открутил два болта снял лепестковый узел
Что увидел-срачки от литься присутствуют та и еще поперек потоку сточил, клапана три, в верхней и нижней дырке присутствовали очень мешающие мне углы взял дримель и сточил,
потом надфилем доточил, внутренний зазор между площадкой и огран пластиной был 4 мм после всех замеров сделал 6,5(присутствует погрешность измерения но порядок цыфр понятен), расстаяние мерил именно снутри а не от площадки до верха ограничителя хотя так тоже скажу было 6 стало 9.5, а от прокладки места крепления до коленвала у меня получилось 10.5
все продул компрессором от стружки пыли и собрал
Спс Леониду за пинок по тюнингу, я с ним и спорил и ругался было дело, но никто другой меня не сподвигал хоть что нить сделать :laduh:

фото с телефона чуть позже

Miho2016 · 13.03.2016

nebrityi

Водные ,испытания когда планируются ?
Расход, топлива должен увеличиться ?

nebrityi · 13.03.2016

пропробуем пропихнуть

nebrityi · 13.03.2016

должно уже

nebrityi · 13.03.2016

еще должно

nebrityi · 13.03.2016

Miho2016 сказал(а):
nebrityi

Водные ,испытания когда планируются ?
Расход, топлива должен увеличиться ?

с чего он должен увеличится?
я просто препятствие для залетания топливной смеси в мотор чуть облагородил
чтоб уменьшить сопротивление засосу

YAMAHA 3 AMHS (Просматривает: 1)

nebrityi

busan

nebrityi

Африканыч

ТСерега

Африканыч

Batman5

Владимир38

Miho2016

nebrityi

Miho2016

nebrityi

nebrityi

Вложения

nebrityi

Вложения

nebrityi

Сейчас смотрят