С Патриотом, вроде должно быть все нормально. Попробуйте отрегулировать
. Удачи!
) позже разберусь - выложу!
Такое ощущение, что линии изгиба не параллельны - не увлеклись красивостью? Для чего эти гибы? Я понимаю Вас лучше может быть других
. Работал и с лазером, свое на ЧПУ сделал, возможностей много, а вот целесообразность каждого движения анализировать стоит. Крепеж поаккуратней нельзя применить? Потери, потери... и не маленькие, учитывая не шибко мощный движок. Смотрю на 2-е фото и представляю, что тут с потоком воды делается...Передние и задние кромки заточить и отполировать посоветовал бы. Без обид только.По поводу эскиза - не совсем согласен с концепцией, Полезную площадь уменьшили до предела, и если крепеж повторите с первого, то выигрыш от подъемной силы, будет полностью компенсирован потерями от крепежа
. Я не утверждаю, что крыло должно быть очень большим, но пространство над винтом должно перекрывать вроде как с запасом. Об этом здесь писали. А вообще надо пробовать. К сожалению, никаких четких расчетов по нашей теме не существует.
....
.
Дерзайте! Но с Викингом без очень продуманного и "вылизанного" крыла шансов у Вас маловато, если они есть вообще. Хотя чудеса бывают.
. Как говорил мой старый друг резчик, можно сделать отличную вещь, но все испортить окончательной отделкой (в его случае например покрытие лаком), в Вашем случае, надо найти оптимальную форму, максимум ламинарности, минимум турбулентности. Во выдал! 
Транец, то у Вас наверно не прямой, так крылышко должно его форму повторить. Толщина 0.8 пожалуй слишком, усилие подъмной силы не так уж велико, но это килограммы, а ребра жесткости Вы можете сделать только вдоль.Не совсем понял этот момент
. Транец естественно стоит под углом, так Вы имеете в виду, что угол между транцем и крылом должен быть 90 градусов, т.е повторить его наклон? или что?Да, вероятность, что согнется велика, но чем больше плоскость - тем она меньше, по экспериментируем, будет гнуть, так на 1,2 заменю или 2мм, 3мм, 4мм, все зависит от конфигурации крыла. А ещё крылышко из 0,8 можно на вальцах катануть, чтоб исключить выгиб, а место крепления к АКП на гидропрессе через полиуретан штампануть, чтоб прямое было или вообще АКП например из тройки вырезать на лазере и на крыле отформовать посадочное место (аналог вашей фрезеровки на посадочном месте, но в разы менее трудоёмкий) и это естественно придаст крылу жёсткость, и позволит исключить промежуточную деталь в крепеже и конечно же вес изделия в целом.
Не совсем понял этот момент
Теперь понял,... надо измерить насколько он килеват...
тоже к этому склоняюсь, по крайней мере логика железная!
Видел. Вы уже это выкладывали.... за темой слежу давно!
сколько все таки нужна ширина крыла, ширина лопаты мала?
