Доработка TOHATSU 2,5
Не в тему тут это однако.
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!
Доработка TOHATSU 2,5 (Просматривают: 6)
- Начавший тему Gral
- Дата начала
Доработка TOHATSU 2,5
Всем привет! -сохранился за ненадобностью карбик от мотокосы..-работал более менее нормально..-кому надо -могу уступить..
Доработка TOHATSU 2,5
Всем привет!!-Вот наконец то закончил подгонку нового карба(кто захочет делать...-гемору дох....я)-благодаря советам Димы(Хавронин) все получилось!!-работает нормально!!-окончательная регулировка на воде!!
- https://www.youtube.com/watch?v=15uGjqZgGHI
- https://www.youtube.com/watch?v=15uGjqZgGHI
Доработка TOHATSU 2,5
Чем в таком случае отличаются ноги Ямаха 3 и Тохатсу 3,5? И какая нога предпочтительнее? Про редуктора понятно, разные передаточные! И откуда на ямахе при меньшем рабочем объеме лишние 3.5-4 килограмма?
Доработка TOHATSU 2,5
Есть у этого PZ16 один существенный минус, он при запрокидывании мотора выливает все содержимое поплавковой камеры в лодку. А она там немаленькая. А так очень хорош для этого мотора.
Доработка TOHATSU 2,5
-да ..-есть такое..-говорят лечится поворачиванием мотора на 180 град..
Доработка TOHATSU 2,5
С Вашими вопросами обращайтесь пожалуйста к каталогам Ямаха 3 л.с. и Тохатсу 2.5/3.5 л.с. Там всё сами и увидите, и про лишние килограммы тоже(головы моторов, карбюраторы, румпель, дейдвуд и струбцины разные).
Доработка TOHATSU 2,5
да, приходилось именно так и поступать. вырабатывать бензин из карбюратора даже не пытайтесь, будет тарахтеть минут пятнадцать
Доработка TOHATSU 2,5
Ну можно в крышку поплавковой камеры приделать сброс остатка топлива, как у карба. КМ-100 от Москвы-10.да, приходилось именно так и поступать. вырабатывать бензин из карбюратора даже не пытайтесь, будет тарахтеть минут пятнадцать
Доработка TOHATSU 2,5
В штатном карбе сливной винт присутствует (Мерк 3.3).
Доработка TOHATSU 2,5
...-сегодня проверяли на воде..-при закрытом кранике ничего не течет..(главное не забыть закрыть..)
Доработка TOHATSU 2,5
Привет всей честной компании!
Только недавно доставился домой после гонок на Кубок победы из Ногинска.
Хочется большое спасибо сказать Андрею A-L-Nov - хоть я и сам начал раньше дорабатывать наши мелкомоторы, но он точно меня превзошол. Это чисто факты, пусть видео не зарегистрировало всё это, ну уж поверьте на слово (просто не та обстановка была - подготовка к гонкам на Кубок победы). И, к сожалению, не все винты, что хотелось испытать нам с Андреем удалось протестировать 29-го. Вдруг на воде у меня ручка румпеля оказалась в руке совсем отдельно от самого румпеля. Ну ,это накладки самостроя.
Зато, буду обьективен - Андрей доработал свой М3.3 круче, чем я свой Т3.5 три вроде года назад. Потому как на моём Т 3.5 мне не удавалось перешагнуть скорость 26 км/ч, а на моторчике Андрея на моей лодке Р285М скорость частенько мелькала и 27 км/ч. Но я то в своё время остановился в развитии Т3.5 (в общем для рыбалки удовлетворяло, да и 9.8 появился), а Андрей нет - у него и ЗАН, и карб какой-то немыслимый.... В общем, молодец!
Испытывал и М3.3, что зимой товарищу дорабатывал. Итоги вполне ожидаемые. Т.е. на родном пластике 6-го шага скорость увеличилась совсем не много - примерно на 1-1.5 км/ч, т. е. до 19 км/ч примерно. Винт пластик просто молотит воду, перекручивает, а упор дать не может. Поставил, что было под рукой - винт 8-го шага люминь от Я5 - скорость сразу возросла до 23 с лишним км/ч. Нужен нормальный карб.
Только недавно доставился домой после гонок на Кубок победы из Ногинска.
Хочется большое спасибо сказать Андрею A-L-Nov - хоть я и сам начал раньше дорабатывать наши мелкомоторы, но он точно меня превзошол. Это чисто факты, пусть видео не зарегистрировало всё это, ну уж поверьте на слово (просто не та обстановка была - подготовка к гонкам на Кубок победы). И, к сожалению, не все винты, что хотелось испытать нам с Андреем удалось протестировать 29-го. Вдруг на воде у меня ручка румпеля оказалась в руке совсем отдельно от самого румпеля.
Ну ,это накладки самостроя.Зато, буду обьективен - Андрей доработал свой М3.3 круче, чем я свой Т3.5 три вроде года назад. Потому как на моём Т 3.5 мне не удавалось перешагнуть скорость 26 км/ч, а на моторчике Андрея на моей лодке Р285М скорость частенько мелькала и 27 км/ч. Но я то в своё время остановился в развитии Т3.5 (в общем для рыбалки удовлетворяло, да и 9.8 появился), а Андрей нет - у него и ЗАН, и карб какой-то немыслимый....
В общем, молодец!Испытывал и М3.3, что зимой товарищу дорабатывал. Итоги вполне ожидаемые. Т.е. на родном пластике 6-го шага скорость увеличилась совсем не много - примерно на 1-1.5 км/ч, т. е. до 19 км/ч примерно. Винт пластик просто молотит воду, перекручивает, а упор дать не может. Поставил, что было под рукой - винт 8-го шага люминь от Я5 - скорость сразу возросла до 23 с лишним км/ч. Нужен нормальный карб.
Доработка TOHATSU 2,5
Родная(бесдатчиковая) система зажигания обсуждаемых здесь моторов 2.5/3.5(особенно на китаеклонах Тохатсу) не всегда правильно и хорошо работает. Нередко коммутатор и плавающее напряжение катушки-генератора дёргает УОЗ куда хочет и не всегда в правильную сторону при увеличении оборотов до максимальных. На ХХ же УОЗ завышен и приводит к повышенной вибрации мотора. ЗАН Новикова или как альтернатива ЗАN(бестранзисторный) моей разработки(с переделанным датчиком высоких оборотов от Ямахи 5-ки) полностью изменяют поведение мотора в лучшую сторону. УОЗ меняется от 7-9 градусов на ХХ до 18-20 уже к 1500-1700 оборотам. А кому этого мало, то можно перенастроить УОЗ на 8-10 на ХХ и 20-22 на максималке. И главное, что УОЗ не зависит от скачкообразных колебаний напряжения катушки-генератора.Зато, буду обьективен - Андрей доработал свой М3.3 круче, чем я свой Т3.5 три вроде года назад. ... Андрей и ЗАН, и карб какой-то немыслимый....
Доработка TOHATSU 2,5
Так поделитесь своим ЗАНом, но так чтобы я не понимающий мог прийти к телемастеру и показать вашу схему и он её воспроизвёл. Честно сказать я все посты про ЗАН читал со скепсисом. Так как там было много воды и мпоров в которых я ничего не понимаю.
Важно выложить информацию от первого шага до последнего. Иначе это всё разговоры и похвальба.
Сейчас смотрят
